Test du permis théorique gratuit

La correction

Chaque question, ta réponse, la bonne réponse et l’explication.

1. 
   Question 1 / 20

   Je reviens de vacances d'hiver à la montagne. Que faire pour adopter une conduite plus économique ?

   Bonne réponse : Retirer à la fois le coffre à skis et la galerie (porte-bagages).

   Pourquoi : Après les vacances, retirez le coffre à skis et la galerie lorsqu’ils ne servent plus. Ces accessoires augmentent la résistance à l’air et donc la consommation; enlever les deux rend le véhicule plus aérodynamique.

   Revoir la leçon 10.6 : L’éco-conduite
2. 
   Question 2 / 20

   Jusqu'à quelle vitesse un cycle motorisé peut-il rouler ?

   Bonne réponse : 25 km/h

   Pourquoi : Un cycle motorisé (vélo à assistance électrique de cette catégorie) est bridé à 25 km/h: au-delà, l'assistance du moteur doit se couper.

   Revoir la leçon 6.5 : Les limitations de vitesse en Belgique
3. 
   Question 3 / 20

   À moins de 20 m avant ce signal dont le bord inférieur est à moins de 2 m du sol, que puis-je faire ?

   Bonne réponse : Ni m’arrêter ni stationner.

   Pourquoi : L’arrêt et le stationnement sont interdits à moins de 20 m avant les signaux routiers. L’exception pour certains véhicules bas suppose un bord inférieur du signal à au moins 2 m : elle ne s’applique donc pas ici. Cette interdiction préserve la visibilité du signal pour les autres usagers.

   Revoir la leçon 8.3 : Interdiction de s’arrêter et de stationner
4. 
   Question 4 / 20

   Lors d'un fort ralentissement sur cette autoroute à 3 bandes, alors que je circule dans la bande centrale, de quel côté un motard remontant les files peut-il surgir ?

   Bonne réponse : Par ma gauche.

   Pourquoi : Quand la circulation est immobilisée ou très lente sur une autoroute à trois bandes, les motocyclistes peuvent remonter les files entre les deux bandes les plus à gauche. Depuis la bande centrale, le motard peut donc apparaître sur votre gauche.

   Revoir la leçon 2.5 : Cyclistes et deux-roues : piste cyclable et distances
5. 
   Question 5 / 20

   Sous l’interdiction de tourner, que représente la mention « 3,5 t » inscrite sur le panneau additionnel ?

   Bonne réponse : Elle fait référence à la masse en charge du véhicule.

   Pourquoi : La mention « 3,5 t » précise que l’interdiction concerne les véhicules dont la masse réelle en charge dépasse cette valeur. Il faut tenir compte du véhicule, des passagers et du chargement présents au moment du passage.

   Revoir la leçon 3.8 : Les panneaux additionnels
6. 
   Question 6 / 20

   Le feu est rouge et je souhaite tourner à droite. Puis-je le faire ?

   Bonne réponse : Oui, je peux tourner à droite sans devoir respecter ce feu rouge.

   Pourquoi : Dans la configuration représentée, un signal directionnel particulier autorise le mouvement vers la droite malgré le feu rouge principal. Cette autorisation ne vaut que pour la direction indiquée et n’ouvre pas les autres mouvements interdits par le feu.

   Revoir la leçon 7.5 : Tourner à droite et à gauche
7. 
   Question 7 / 20

   Qui est tenu de porter la ceinture de sécurité ?

   Bonne réponse : Le conducteur ainsi que les passagers avant et arrière

   Pourquoi : L'obligation vise tout occupant du véhicule: le conducteur comme les passagers, qu'ils soient installés à l'avant ou à l'arrière, dès lors que la place dispose d'une ceinture.

   Revoir la leçon 5.2 : Les équipements obligatoires de la voiture
8. 
   Question 8 / 20

   De combien un chargement composé d'objets indivisibles peut-il au maximum dépasser à l'arrière du véhicule ?

   Bonne réponse : 3 m, avec signalisation obligatoire au-delà de 1 m

   Pourquoi : Pour des objets indivisibles, le dépassement arrière est plafonné à 3 mètres. Dès que le chargement dépasse de plus de 1 mètre, il doit être signalé par le panneau réglementaire rouge et blanc.

   Revoir la leçon 5.6 : Chargement, passagers et ceinture de sécurité
9. 
   Question 9 / 20

   Dois-je laisser passer ce conducteur qui sort d'un chemin de terre ?

   Bonne réponse : Non

   Pourquoi : Un cycliste est un conducteur. Comme il débouche d'un chemin de terre alors que je circule sur une chaussée — étroite, mais bel et bien aménagée pour la circulation des véhicules —, c'est à lui de me céder le passage.

   Revoir la leçon 7.2 : Les exceptions à la priorité de droite
10. 
    Question 10 / 20

    Sur une voiture dépourvue d'ABS, comment obtenir un freinage d'urgence efficace ?

    Bonne réponse : En freinant fortement, puis en relâchant légèrement dès que les roues se bloquent

    Pourquoi : Sans ABS, des roues bloquées font perdre à la fois l'adhérence et la possibilité de diriger le véhicule. La technique consiste donc à freiner énergiquement, puis à relâcher un peu la pression dès que les roues se bloquent, avant de réappuyer: c'est le freinage dégressif.

    Revoir la leçon 5.4 : Les freins et le freinage
11. 
    Question 11 / 20

    Sous ce panneau, une moto a-t-elle l'interdiction de doubler un cyclomoteur par la gauche ?

    Bonne réponse : Non

    Pourquoi : Le signal C35 interdit, à partir de son emplacement et jusqu'au carrefour suivant compris, de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou tout véhicule de plus de deux roues. Ne pas respecter cette interdiction constitue une infraction du 3e degré. Comme la mesure ne vise que les véhicules « larges », il reste permis de doubler un engin à deux roues (vélo, cyclomoteur, moto), considéré comme « étroit ».

    Revoir la leçon 3.3 : Les panneaux d’interdiction (C)
12. 
    Question 12 / 20

    Après un accident n'ayant causé que des dégâts matériels, à qui dois-je montrer ma carte d'identité ?

    Bonne réponse : À toute personne impliquée dans l'accident qui me la demande

    Pourquoi : L'obligation de présenter son document d'identité ne vaut qu'à l'égard des personnes réellement impliquées dans l'accident (et bien sûr d'un agent qualifié). Un simple témoin ou un passant n'a pas ce droit.

    Revoir la leçon 9.4 : Les obligations du conducteur après un accident
13. 
    Question 13 / 20

    Sur quoi ce panneau attire-t-il mon attention ?

    Bonne réponse : Un passage pour cyclistes et cyclomotoristes

    Pourquoi : Le signal A25 est un panneau de danger: il prévient de la traversée prochaine de la chaussée par des cyclistes et des cyclomotoristes. Attention, il ne leur donne aucune priorité.

    Revoir la leçon 3.1 : Les panneaux de danger (A)
14. 
    Question 14 / 20

    Quels documents doivent obligatoirement se trouver à bord de tout véhicule ?

    Bonne réponse : Le certificat d'immatriculation, le certificat d'assurance et le certificat de conformité.

    Pourquoi : Les documents de bord permettent de démontrer que le véhicule est immatriculé, assuré et conforme aux exigences de circulation. Il faut donc pouvoir présenter le certificat d’immatriculation, le certificat d’assurance et le certificat de conformité lors d’un contrôle.

    Revoir la leçon 1.4 : Les documents obligatoires du véhicule
15. 
    Question 15 / 20

    En quittant une place de stationnement, dois-je céder le passage au véhicule visible dans mon rétroviseur, même s’il a aperçu mon clignotant ?

    Bonne réponse : Oui, je dois lui céder le passage.

    Pourquoi : Quitter une place de stationnement est une manœuvre. Le clignotant annonce votre intention mais ne vous donne pas la priorité: vous devez laisser passer le véhicule déjà en circulation visible dans le rétroviseur.

    Revoir la leçon 7.8 : Les manœuvres
16. 
    Question 16 / 20

    Un conducteur s’approche de sa voiture garée. Par quel côté doit-il la contourner pour y entrer en sécurité ?

    Bonne réponse : Il doit la contourner par l’avant afin de rester face aux véhicules qui approchent.

    Pourquoi : Pour rejoindre la portière située côté circulation, contournez la voiture par l’avant. Vous restez ainsi face aux véhicules qui approchent et pouvez les voir, alors qu’en passant derrière vous leur tourneriez le dos.

    Revoir la leçon 10.2 : Les bons réflexes au volant
17. 
    Question 17 / 20

    Un bouchon se forme brusquement devant moi dans un tunnel. Quel doit être mon premier réflexe ?

    Bonne réponse : Allumer mes feux de détresse

    Pourquoi : Dans un tunnel, la visibilité est réduite et les conducteurs qui suivent découvrent l'obstacle tardivement. Allumer les feux de détresse est le geste immédiat qui prévient les collisions par l'arrière; alerter les services vient ensuite.

    Revoir la leçon 8.7 : Les tunnels : circuler et réagir en cas de panne
18. 
    Question 18 / 20

    À 2h du matin, mon taux est de 1,5 g/l de sang (0,66 mg/l d'air expiré). Que sera-t-il à 8h, après six heures de sommeil ?

    Bonne réponse : 0,6 g/l de sang (0,3 mg/l d'air expiré)

    Pourquoi : L'organisme élimine environ 0,15 g d'alcool par litre de sang et par heure, et rien ne permet d'accélérer ce rythme — ni le sommeil, ni le café, ni la douche froide. En six heures: 1,5 − (6 × 0,15) = 0,6 g/l. On peut donc être encore en infraction le lendemain matin.

    Revoir la leçon 4.3 : Alcool, drogues et médicaments au volant
19. 
    Question 19 / 20

    Puis-je doubler ce conducteur ?

    Bonne réponse : Non

    Pourquoi : Les feux placés au-dessus des bandes ne gèrent ni la priorité de passage ni la circulation aux carrefours: ils signalent uniquement quelles bandes peuvent être empruntées (flèche verte vers le bas) ou non (croix rouge). Les bandes de gauche étant barrées d'une croix rouge, elles sont interdites: le dépassement est donc impossible.

    Revoir la leçon 3.6 : Les panneaux d’indication (F)
20. 
    Question 20 / 20

    Avec un temps de réaction moyen d’une seconde, quelle distance parcourt-on approximativement à 100 km/h avant de commencer à freiner ?

    Bonne réponse : On parcourt environ 30 mètres pendant le temps de réaction.

    Pourquoi : À 100 km/h, le véhicule parcourt près de 28 mètres en une seconde, donc environ 30 mètres avant que le freinage ne commence. Cette distance appartient entièrement au temps de réaction, pendant lequel la voiture continue d’avancer.

    Revoir la leçon 6.2 : Le temps de réaction