Leçon 6.5 · Les limitations de vitesse · 4 min de lecture
Les limitations de vitesse en Belgique
Les limitations de vitesse peuvent être absolues ou relatives. Une limitation absolue est fixée par le Code de la route ou par un signal. Une limitation relative dépend des circonstances : même sous la limite autorisée, il peut être obligatoire de ralentir.
6.5.1 Les signaux de limitation
Le signal C43 impose une vitesse maximale. Il peut être placé à droite de la chaussée ou au-dessus de celle-ci.
La limitation imposée par C43 reste valable jusqu’au prochain carrefour, au prochain accès d’autoroute, à un autre signal C43, au signal C45, au signal C46 ou jusqu’à l’endroit où une autre limitation entre en vigueur.
Le signal C45 met fin à la limitation indiquée.
Le signal C46 met fin à toutes les interdictions locales.
Une limitation zonale est levée uniquement par un signal de fin de zone. Après la fin d’une limitation plus basse à l’intérieur d’une zone, la limitation zonale reprend effet même si le signal de zone n’est pas répété.
Signal ou zone
Effet principal
C43
Interdit de circuler à une vitesse supérieure à celle indiquée
C45
Fin de la limitation de vitesse indiquée
C46
Fin de toutes les interdictions locales
Zone 30 / Zone 50
Limitation valable dans toute la zone jusqu’au signal de fin de zone
6.5.2 En agglomération
En Wallonie et en Flandre, la vitesse est limitée à 50 km/h dans les agglomérations, sauf indication contraire.
Dans la Région de Bruxelles-Capitale, la vitesse est limitée à 30 km/h dans les agglomérations, sauf indication contraire.
Si un signal C43 indiquant 30 km/h est placé au-dessus d’un signal de début d’agglomération F1, la limitation de 30 km/h vaut dans toute l’agglomération. Cette règle concerne cette limitation à 30 km/h.
Sur une route pour automobiles située en agglomération, les mêmes limitations s’appliquent : 30 km/h à Bruxelles et 50 km/h en Wallonie et en Flandre, sauf signalisation différente.
6.5.3 Hors agglomération
Lieu / type de route
Limitation générale
Autoroute
120 km/h
Voie publique divisée en quatre bandes ou plus avec au moins deux bandes par sens et séparation physique
120 km/h
Routes pour automobiles de ce type
120 km/h
Autres voies publiques en Flandre et à Bruxelles
70 km/h
Autres voies publiques en Wallonie
90 km/h
Chaussée à voie centrale, dans toute la Belgique
70 km/h
Véhicule / situation
Limitation indiquée dans le cours
Autobus/autocars et autres véhicules ou ensembles de MMA > 3,5 t sur les voies visées à 120 km/h
90 km/h
Autocar sur autoroute : ceintures sur tous les sièges ET limiteur réglé à 100 km/h
100 km/h
Voies de moins de quatre bandes : autobus et autocars
75 km/h au maximum, sans dépasser une limite générale ou signalée inférieure (notamment 70 km/h)
Voies de moins de quatre bandes en Wallonie : véhicules et trains de véhicules dont la MMA dépasse 7,5 t
60 km/h
Voies de moins de quatre bandes en Flandre : véhicules et trains de véhicules dont la MMA dépasse 7,5 t
60 km/h
Voies de moins de quatre bandes à Bruxelles : véhicules et trains de véhicules dont la MMA dépasse 7,5 t
60 km/h
6.5.4 Autres limitations absolues
Situation
Limitation
Dispositifs surélevés annoncés ou indiqués par les signaux correspondants
30 km/h
Zones cyclables
30 km/h
Chemins réservés aux piétons, cyclistes, cavaliers et/ou véhicules agricoles
30 km/h
Zones résidentielles
20 km/h
Zones piétonnes, rues réservées au jeu et rues scolaires
Circuler au pas
En Wallonie, parties de voie publique indiquées par les signaux D9 ou D10
30 km/h, sans circulation automobile
Cyclomoteur classe A
25 km/h
Cyclomoteur classe B
45 km/h
Remorquage avec attache de fortune ou attache secondaire, ou plus d’une remorque
25 km/h
Pneus à clous hors agglomération sur routes ordinaires
60 km/h
Pneus à clous sur autoroutes et voies à quatre bandes ou plus avec au moins deux bandes par sens
90 km/h
Règles vérifiées le 30 septembre 2026
Les panneaux de cette leçon
Chaque panneau a sa fiche : ce qu’il signifie et ce qu’il faut retenir pour l’examen.