Leçon 8.9 · Les bandes et zones particulières · 3 min de lecture
Zone résidentielle, zone 30 et zone piétonne
Certaines bandes et zones imposent des règles spécifiques. Elles protègent surtout les usagers vulnérables ou organisent la circulation dans des espaces où la cohabitation est plus délicate.
Bandes réservées et zones lentes : règles à identifier rapidement.
Bandes réservées, pistes cyclables et arrêts de transport public
| Lieu | Règle principale | Point d’examen |
|---|---|---|
| Piste cyclable | L’arrêt et le stationnement sont interdits. | Ne jamais bloquer les cyclistes, même brièvement. |
| Bande bus | Elle est réservée aux usagers autorisés par la signalisation. | Ne pas l’utiliser comme emplacement d’arrêt ou de stationnement. |
| Arrêt de bus, tram ou trolleybus | Stationnement interdit à moins de 15 m de part et d’autre du panneau. | L’arrêt très bref peut être analysé séparément, mais le stationnement est interdit. |
| Chaussée à voie centrale | Arrêt possible dans certains cas sur les bandes latérales, stationnement interdit. | Bien distinguer arrêt et stationnement. |
Zones résidentielles et zones de rencontre
- Ces zones sont situées en agglomération et sont délimitées par les signaux de début et de fin.
- Les piétons peuvent se déplacer et jouer sur toute la largeur de la voie publique, sans gêne inutile.
- La vitesse des conducteurs est limitée à 20 km/h.
- Les conducteurs doivent éviter de déranger ou de mettre en danger les piétons et être prêts à s’arrêter.
- Le stationnement n’est admis qu’aux endroits autorisés par la signalisation ou les marquages.
Zone 30 et dispositifs surélevés
- Dans une zone 30, la vitesse maximale autorisée est de 30 km/h.
- Les ralentisseurs situés dans une zone 30 ne sont pas toujours annoncés par les signaux de danger habituels.
- Si l’accès à la zone 30 est commandé par un signal lumineux, la limitation s’applique lorsque le signal lumineux est allumé.
- Les dispositifs surélevés doivent être abordés prudemment, à vitesse modérée, sans dépasser 30 km/h.
- Sur les dispositifs surélevés concernés, le dépassement par la gauche des véhicules visés à l’article 17.2 est interdit. L’arrêt et le stationnement sont aussi interdits, sauf réglementation locale : cette exception locale ne lève pas l’interdiction de dépasser.
Chemins réservés, zones piétonnes, rues réservées au jeu et rues cyclables
| Zone | Usagers / accès | Règles principales |
|---|---|---|
| Chemins réservés | Piétons, cyclistes, cavaliers, conducteurs de speed pedelecs, parfois véhicules agricoles et riverains selon le signal. | Vitesse maximale de 30 km/h. Respecter la séparation éventuelle entre usagers. |
| Zone piétonne | Piétons prioritaires. Certains véhicules peuvent être autorisés : secours, contrôle, entretien, collecte, transports publics, accès garage, livraisons, travaux ou laissez-passer. | Les conducteurs autorisés circulent à l’allure du pas, cèdent aux piétons et s’arrêtent si nécessaire. Il n’existe pas ici de limite numérique générale de 6 km/h imposée aux piétons. |
| Rue réservée au jeu | Rue fermée à certaines heures par une barrière portant une interdiction d’accès dans les deux sens. | Toute la largeur peut être utilisée pour jouer. Les personnes qui jouent sont assimilées à des piétons. |
| Rue cyclable | Cycles et speed pedelecs sont assimilés aux cyclistes. | Zone cyclable : maximum 30 km/h. Les cyclistes et speed pedelecs peuvent occuper toute la largeur à sens unique ou la moitié droite à double sens. Les véhicules à moteur ne peuvent pas les dépasser. |
Règles vérifiées le 30 septembre 2026
